საგამორის ხიდის ჩანაცვლებისთვის ფედერალური დაფინანსების 956 მილიონი დოლარი დამტკიცდა

NBC Boston-ის ცნობით, კეიპ-კოდის საგამორის ხიდის ჩანაცვლების პროექტისთვის ფედერალური გრანტის სახით 956 მილიონი დოლარი დამტკიცდა, კიდევ 371 მილიონი დოლარი კი ოქტომბერში არის მოსალოდნელი. მასაჩუსეტსის ტრანსპორტის დროებითი მდივნის, ფილ ენგის, თქმით, შტატის მიერ გამოყოფილმა სახსრებმა ფედერალური დაფინანსების 1,3 მილიარდი დოლარის მოზიდვის შესაძლებლობა მისცა.

დაფინანსების დამტკიცება შტატს პროექტის წინადადებების მოთხოვნის ეტაპზე გადასვლის საშუალებას აძლევს. სამუშაოსთვის სამი ერთობლივი საწარმო ეჯიბრება ერთმანეთს. ენგის განცხადებით, სამუშაო 2027 წელს გადაეცემა შერჩეულ კომპანიას. წინადადებების მოთხოვნის მიხედვით, შერჩეულმა კომპანიამ სამშენებლო სამუშაოებისთვის უნდა გააფორმოს პროექტის შრომითი ხელშეკრულება (project labor agreement) Southeastern Massachusetts Building Trades Council-სა და North Atlantic States Regional Council of Carpenters-თან.

გუბერნატორ მორა ჰილის ოფისის ინფორმაციით, ახალი ხიდის მშენებლობას MassDOT ფედერალურ მაგისტრალთა ადმინისტრაციასა და აშშ-ის არმიის საინჟინრო კორპუსთან პარტნიორობით წარმართავს. კორპუსი საგამორისა და ბურნის ხიდების მფლობელია. ორივე ხიდის ექსპლუატაციის ვადა ამოიწურა. შტატის წარმომადგენელმა სტივ ქსიარჰოსმა თქვა, რომ ხიდები ძალიან ვიწროა.

პროექტის მიხედვით, საგამორის ხიდი 2037 წლის გაზაფხულზე უნდა დასრულდეს, თუმცა ენგი იმედოვნებს, რომ ეს უფრო ადრე მოხერხდება.

შტატმა ახალი ხიდის ტრასაზე მდებარე 13 ქონება საჯარო საჭიროებისთვის ჩამორთმევის (eminent domain) წესით შეისყიდა. სახლებში შეღწევის შემთხვევების შესახებ ცნობების შემდეგ მათი დაცვა პრიორიტეტად იქცა. ენგის თქმით, პროექტის წინსვლისას შენობები დაინგრევა და ტერიტორია კეთილმოეწყობა.

ოფიციალური პირები ბურნის ხიდის ჩანაცვლებაზეც მუშაობენ. ენგის განცხადებით, შტატი ფედერალურ დელეგაციასთან თანამშრომლობს დაფინანსების მოსაპოვებლად. კონგრესმენმა ბილ კიტინგმა თქვა, რომ ბურნის ხიდისთვის ხიდების გაუმჯობესების იმავე გრანტებიდან სახსრების გამოთავისუფლება შესაძლებელია, თუმცა ეს გარანტირებული არ არის.